Klamps tal-Ferrovija Idrawliċi Serje YJGQ

 

1. Ħarsa ġenerali tas-Serje & Funzjoni ewlenija

Is-Serje YJGQ (Y=Hydraulic, J=Rail, G=Clamping, Q=Heavy-Duty) hija ddisinjata biex tindirizza l-ħtiġijiet tas-sikurezza ta' makkinarju immuntat bil-ferroviji- li jopera f'ambjenti ħarxa jew ta'-riskju għoli. Il-funzjonijiet ewlenin tiegħu huma mfassla għar-rekwiżiti operattivi u ta' sikurezza speċifiċi tal-ferroviji-:

Maltempata/Riħ Qfil: L-iżgurar tal-mekkaniżmi tal-ivvjaġġar tal-krejn kontra tagħbijiet qawwija tar-riħ (sa 30 m/s) biex jipprevjenu "mixi bil-ferrovija" jew twaqlib laterali-kritika għall-krejnijiet tal-port fuq barra u vetturi ferrovjarji miftuħa-bitħa.

Holding Statiku Ferrovjarju: Makkinarju li jissakkar f'posthom waqt il-manutenzjoni, tagħbija/ħatt tal-merkanzija, jew qtugħ tad-dawl, li jiżgura stabbiltà anke fuq binarji kemmxejn inklinati (Inqas minn jew ugwali għal 4 gradi).

Emerġenza Kontra -Spostament: Involviet awtomatikament f'falliment tas-sistema idrawlika, telf ta 'enerġija, jew veloċità żejda tat-tagħmir biex timminimizza l-ispostament u tipproteġi l-persunal/propjetà.

B'forzi tal-ikklampjar li jvarjaw minn 40–250 kN u kompatibilità ma' profili ferrovjarji standard (43–75 kg/m), is-serje hija ottimizzata għal makkinarju immuntat medju-sa-bil-ferroviji tqil- (40-500 tunnellata) f'portijiet, imtieħen tal-azzar, btieħi ferrovjarji, u siti ta' kostruzzjoni.

2. Prinċipju ta 'Ħidma

Is-Serje YJGQ topera fuq afail{0}}prinċipju sikur(molla-klampjata, rilaxxata idrawlikament), li tiżgura kapaċità ta 'qfil anke jekk is-sistema idrawlika primarja tfalli. Iċ-ċiklu tax-xogħol tiegħu jinkludi erba' stati ewlenin, b'fokus fuq l-interlock tas-sigurtà u l-manutenzjoni tal-pressjoni:

2.1 1. Ingaġġ tal-Klamp (Stat tal-qfil)

Ikklampjar-Mmexxija tar-Rebbiegħa: Meta l-makkinarju jkun stazzjonarju (eż., ipparkjat, taħt manutenzjoni), is-sistema idrawlika hija depressurizzata. Molol interni ta 'ritorn ta' tensjoni għolja-(kalibrati għal forza ta '5–30 kN) jespandu, jimbuttaw pistun u mekkaniżmu ta' rabta.

Għeluq tax-xedaq: Il-konnessjoni tmexxi żewġ xedaq tal-ikklampjar simmetriċi lejn il-ferrovija, b'komponenti f'forma ta' feles-jamplifikaw il-forza tar-rebbiegħa bi 3–4 darbiet. Dan jiġġenera forza ta 'ikklampjar ta' 40–250 kN, li tagħfas il-pads tal-frizzjoni tax-xedaq sewwa kontra l-web u r-ras tal-ferrovija.

Qfil kontra -Slip: Frizzjoni bejn il-pads (μ Akbar minn jew ugwali għal 0.55) u l-binarji jipprevjenu ż-żliq, filwaqt li l-angolu tal-qfil awto-tal-mekkaniżmu tal-feles (7 grad –11 grad ) jiżgura li l-morsa tibqa 'ingaġġata anke jekk forzi esterni (eż. riħ) jaġixxu fuq il-makkinarju.

2.2 2. Rilaxx tal-Klamp (Stat tal-Ivvjaġġar)

Attivazzjoni tal-Pressjoni Idrawlika: Meta l-makkinarju jeħtieġ li jivvjaġġa, is-sistema ta 'kontroll tattiva l-istazzjon idrawliku. Pompa idrawlika tiġġenera pressjoni (10–22 MPa), li tiġi trażmessa liċ-ċilindru idrawliku tal-morsa permezz ta 'valvi tas-solenojd u pajpijiet ta' pressjoni għolja -.

Negħlbu l-Forza tar-Rebbiegħa: Pressjoni idrawlika timbotta l-pistun kontra l-molol tar-ritorn, tikkompressahom u tirtira r-rabta. Dan jiġbed ix-xedaq tal-ikklampjar 'il bogħod mill-ferrovija, u joħloq spazju ta' 15-25mm biex jiġi evitat kuntatt waqt l-ivvjaġġar.

Interlock Konferma: Swiċċ tal-limitu installat fuq il-morsa jiskopri meta x-xedaq ikunu miftuħa għal kollox, u jibgħat sinjal lis-sistema ta 'kontroll tal-makkinarju. Huwa biss wara din il-konferma li ċ-ċirkwit tal-ivvjaġġar tal-magna prinċipali (eż., krejn) jinfetaħ, li jippermetti l-moviment.

2.3 3. Manutenzjoni u Kumpens tal-Pressjoni

Kumpens ta' tnixxija: Minħabba t-tnixxija interna potenzjali fis-sistema idrawlika, it-tneħħija tax-xedaq tista' tonqos maż-żmien waqt l-ivvjaġġar. Meta t-tneħħija tinżel għal limitu stabbilit minn qabel (Inqas minn jew ugwali għal 8mm), is-swiċċ tal-limitu jqanqal il-pompa idrawlika biex terġa 'tibda.

Restawr tal-Pressjoni: Il-pompa tissupplimenta ż-żejt idrawliku maċ-ċilindru, testendi mill-ġdid il-pistun u tirrestawra t-tneħħija tax-xedaq għall-medda tal-ivvjaġġar bla periklu (15-25mm). Dan jiżgura l-ebda frizzjoni bejn il-morsa u l-ferrovija waqt il-moviment tal-makkinarju.

2.4 4. Ingaġġ ta' Emerġenza (Stat ta' Ħtija)

Rispons għal Ħsara tas-Sistema: Fil-każ ta 'tnixxija tas-sistema idrawlika, telf ta' enerġija, jew għeluq ta 'emerġenza, il-pressjoni idrawlika tinżel istantanjament. Il-molol tar-ritorn jespandu fi ħdan Inqas minn jew ugwali għal 0.6 sekondi, u jsuqu x-xedaq biex jikklampjaw il-ferrovija.

Sigurtà tal-Backup: Jistgħu jiġu installati akkumulaturi idrawliċi fakultattivi (nitroġenu-iċċarġjati) biex jipprovdu pressjoni temporanja għal rilaxx ta 'emerġenza (jekk meħtieġ) jew biex jiżguraw li l-morsa tibqa' mqabbda b'mod stabbli sakemm tissolva l-ħsara.

3. Struttura Ewlenija u Komponenti Ewlenin

Is-Serje YJGQ għandha disinn imħatteb,-adattiv tal-binarji b'ħames sottosistemi kritiċi, ottimizzati għall-affidabbiltà u l-faċilità tal-manutenzjoni:

3.1 1. Unità ta' Attwazzjoni Idrawlika (Qalba tal-Enerġija)

Ċilindru Idrawliku: Ċilindru ta' l-azzar ta'-azzjoni waħda (bore: 63–180mm) b'siġilli FKM, ikklassifikati għal 10–22 MPa. Tikkonverti l-pressjoni idrawlika f'forza lineari biex tikkontrolla r-rilaxx tax-xedaq.

Grupp tal-Valv tal-Kontroll: Jintegra 3/2 valvoli tas-solenojd (għall-pressjoni mixgħul/mitfi), valvi ta 'ħelsien (biex jipprevjenu pressjoni żejda), u valvoli ta' verifika (biex tinżamm il-pressjoni). Mudelli heavy--duty jżidu sensuri tal-pressjoni għal monitoraġġ-ħin reali.

Interface tal-Istazzjon Idrawliku: Iddisinjat biex jgħaqqad mas-sistema idrawlika eżistenti tal-makkinarju jew stazzjon idrawliku żgħir iddedikat (qawwa tal-mutur: 0.75–3.0 kW), li jiżgura integrazzjoni flessibbli.

3.2 2. Assemblaġġ tal-Iklampjar tal-Ferrovija (Qalba tal-Qbid)

Ikklampjar Xedaq: Żewġ xedaq simmetriċi magħmula minn ħadid duttili (QT500) jew azzar fondut, b'pads ta 'frizzjoni sostitwibbli. Il-profil tax-xedaq huwa preċiżjoni-makna biex jaqbel mal-irjus tal-binarji standard (għoli 140–190mm), li jiżgura żona ta 'kuntatt massima.

Pads tal-frizzjoni: Pads taċ-ċeramika tal-gomma-kompożiti tal-metall jew-qawwa għolja b'koeffiċjent ta' frizzjoni (μ Akbar minn jew ugwali għal 0.55) u reżistenza għall-ilbies sa 12,000 siegħa ta' xogħol. Il-pads huma mbarrati max-xedaq għal sostituzzjoni faċli.

Wedge Force Amplifikatur: Kunjardi ta 'l-azzar (HRC 40–45) bejn il-pistun u l-konnessjoni tax-xedaq, li jamplifikaw il-forza tar-rebbiegħa biex tiġġenera forza ta' kklampjar għolja mingħajr ma żżid id-daqs tar-rebbiegħa.

3.3 3. Mekkaniżmu tar-Rebbiegħa tar-Ritorn (Qofol tas-Sigurtà)

Molol ta' Kompressjoni ta'-Tensjoni Għolja: 1–2 molol tal-manganiż-azzar (forza totali: 5–30 kN) miżmuma fil-korp tal-morsa. It-tagħbija minn qabel tagħhom hija aġġustabbli permezz ta 'ġewż bil-kamin biex jirfina-il-forza tal-ikklampjar għal piżijiet differenti tal-binarji.

3.4 4. Interlock & Sensing System (Kontroll Core)

Limiti Swiċċijiet: Żewġ sensuri tal-pożizzjoni (wieħed għal "miftuħ sħiħ," wieħed għal "tneħħija baxxa") li jibagħtu sinjali lill-PLC tal-makkinarju. Dan jiżgura li l-magna prinċipali tista 'tivvjaġġa biss meta x-xedaq ikunu miftuħa u jqanqal kumpens tal-pressjoni jekk it-tneħħija ma tkunx biżżejjed.

Gejġ tal-Pressjoni (Mhux obbligatorju): Gauge tal-pressjoni idrawlika installat fuq il-grupp tal-valv biex juri l-pressjoni tas-sistema ta'{0}}ħin reali, li jiffaċilita l-monitoraġġ manwali u s-soluzzjoni tal-problemi.

3.5 5. Protezzjoni u Komponenti tal-Immuntar (Durability Core)

Djar Reżistenti għat-temp-: Kejsing tal-azzar issiġillat bi protezzjoni IP65, li jipproteġi l-komponenti interni mix-xita, trab, sprej tal-melħ, u impatt mekkaniku-adattat għall-użu fuq barra (portijiet) u fuq ġewwa (imtieħen tal-azzar).

Kisi kontra l-{0}}Korrużjoni: Il-partijiet kollha tal-metall huma miksija b'reżina epossidika (ħxuna ta '80–100μm) jew hot-dip galvanizzat biex jirreżistu l-korrużjoni fl-ilma mielaħ (portijiet) u trab industrijali (btieħi ferrovjarji tal-minjieri).

Bracket tal-Immuntar Aġġustabbli: Flanġ jew bracket ta 'trunnion li jippermetti aġġustament ta' ± 5mm f'direzzjonijiet orizzontali/vertikali, li jissimplifika l-allinjament mal-ferrovija waqt l-installazzjoni.

4. Karatteristiċi ewlenin u Vantaġġi

Is-Serje YJGQ hija distinta mid-disinn iffokat fuq is-sigurtà u l-adattabilità speċifika tal-ferrovija-tagħha, b'benefiċċji ewlenin:

4.1 1. Fail-Rebbiegħa Sikura-Disinn tal-Kklampjar

Il-mekkaniżmu tal-illokkjar tal-molla-ingaġġat jiżgura li l-morsa tidħol awtomatikament f'falliment idrawliku/tal-enerġija, u jelimina r-riskju ta 'spostament tal-makkinarju-karatteristika ta' sikurezza kritika għal ambjenti ta' riħ waħdu jew għoli-.

4.2 2. Interlock Affidabbli u Kumpens tal-Pressjoni

L-interlock ta 'l-ivvjaġġar (xedaq miftuħ → ivvjaġġar permess) jipprevjeni moviment aċċidentali bil-morsa ingaġġata, filwaqt li l-kumpens tal-pressjoni jżomm tneħħija sikura tax-xedaq, u jnaqqas l-użu u l-ħela ta' enerġija.

4.3 3. Ferrovija-Adattiva u Versatili

Spazjar tax-xedaq aġġustabbli u disinji tal-kuxxinett kompatibbli jaqblu ma 'profili standard tal-ferrovija (43–75 kg/m), li jagħmluha adattata għal makkinarju immuntat bil-ferroviji differenti-mingħajr modifiki personalizzati. Dan inaqqas il-ħin u l-ispejjeż tal-installazzjoni.

4.4 4. Manutenzjoni Baxxa u Ħajja twila ta' Servizz

Pads ta 'frizzjoni sostitwibbli u komponenti idrawliċi ssiġillati jimminimizzaw il-frekwenza tal-manutenzjoni; sostituzzjoni tal-kuxxinett tieħu Inqas minn jew ugwali għal 40 minuta b'għodod bażiċi.

Il-feles u l-materjali tax-xedaq (QT500, HRC 40–45) jirreżistu l-ilbies, u jiżguraw ħajja ta 'servizz ta' akbar minn jew ugwali għal 8 snin taħt kundizzjonijiet operattivi normali.

4.5 5. Ħarxa-Reżiljenza Ambjentali

Jopera b'mod affidabbli f'temperaturi estremi (-25 grad sa 90 grad) u kundizzjonijiet ħarxa (sprej tal-melħ, trab, kimiċi ħfief), konformi ma 'standards ambjentali industrijali (eż., ISO 14001).

Qafliet reżistenti għall-vibrazzjoni-(skorfini, woxers tar-rebbiegħa) jipprevjenu l-laxkar tal-komponenti waqt l-ivvjaġġar tal-makkinarju, u jtejbu l-istabbiltà strutturali.

5. Applikazzjonijiet Tipiċi

Is-Serje YJGQ tintuża ħafna f'makkinarju immuntat-ferroviji madwar l-industriji li jeħtieġu qfil sigur tal-binarji:

Makkinarju tal-Port: Krejnijiet tal-gantry (RMGs) immuntati bil-ferroviji-, krejnijiet tal-gantry-għajjien (RTGs) bi vjaġġar bil-ferrovija, u trasportaturi tal-kontejners-li jassiguraw kontra l-irjieħ tal-maltemp u jżommu waqt it-tagħbija/il-ħatt.

Tagħmir metallurġiku: Karozzi tat-trasferiment tal-ferroviji tal-mitħna tal-azzar (għal kuċċarini tal-azzar imdewweb, kolji), sistemi tal-binarji tal-funderija-reżistu temperaturi għoljin u trab filwaqt li jiżguraw pożizzjonament stabbli.

Manutenzjoni tal-Ferroviji: Vetturi ta' spezzjoni tal-binarji, magni tat-tħin tal-binarji, u pjattaformi tal-manutenzjoni tal-metro-li jissakkru fuq binarji elevati jew mgħawweġ waqt ix-xogħol ta' manutenzjoni.

Tarzni Ferrovjarji Industrijali: Trasportaturi tal-ferroviji tqil-għal materjali tal-minjieri, siment, jew komponenti tal-kostruzzjoni-li jipprevjenu moviment fuq il-binarji tat-tarzna waqt l-immaniġġjar tal-merkanzija.

It-tags Popolari: Klampi idrawliċi tal-ferrovija tas-serje yjgq, iċ-Ċina, manifatturi, fornitur, fabbrika, personalizzati