Il-brejkijiet ħafna drabi jintużaw f'tagħmir ta 'tħaddim mekkaniku, prinċipalment biex inaqqsu u jwaqqfu t-tagħmir. Allura x'inhu l-mod ta 'tħaddim tal-brejk?
Brejk huwa apparat li jista' jiddeċelera, iwaqqaf jew iżomm stat waqfien ta' partijiet li jiċċaqilqu. It-torque tal-ibbrejkjar huwa applikat għall-element li jdur permezz tal-element fiss, sabiex il-veloċità angolari rotazzjonali ta 'dan tal-aħħar titnaqqas. Fl-istess ħin, billi bbażat ruħha fuq l-adeżjoni tar-roti u l-art, il-forza tal-ibbrejkjar tat-triq għar-roti hija ġġenerata biex inaqqas il-karozza.
Illum il-ġurnata, il-brejkijiet jintużaw ħafna f'ħafna oqsma, u huma prinċipalment magħmula minn frejm, brejkijiet u tagħmir operattiv. Xi brejkijiet huma wkoll mgħammra b'apparati ta 'aġġustament awtomatiku għad-distakk tal-brejkijiet. Sabiex jitnaqqas it-torque tal-ibbrejkjar u d-daqs strutturali, il-brejk normalment ikun installat fuq ix-xaft ta 'veloċità għolja tat-tagħmir. Madankollu, tagħmir fuq skala kbira b'rekwiżiti ta 'sikurezza għolja għandu jiġi installat fuq xaft ta' veloċità baxxa ħdejn il-parti tax-xogħol tat-tagħmir. Il-prinċipju ġenerali tax-xogħol tas-sistema tal-brejk huwa li tuża l-frizzjoni reċiproka bejn l-elementi li ma jdurux konnessi mal-korp tal-vettura (jew il-qafas) u l-elementi li jduru konnessi mar-roti (jew drive shafts) biex jipprevjenu r-roti milli jduru jew iduru .
